4方压缩式垃圾车多少钱一辆

发布时间:2022/1/12 16:18:06 作者:admin 新闻浏览热度:

上周二,江苏杜老板打来电话询问4方压缩式垃圾车多少钱一辆?



我跟这位老板首先介绍的是该车的配置,其中包含底盘配置和上装配置。因为价格是随配置的不同而有所差别的。下面我们来看看该车的详细配置吧!

上装部分,采用弧形箱体,优质Q345锰钢制作,箱体满焊,机器人臂自动焊,箱体边四底四,前后双向蠕动压缩结构,尾部和侧边双污水箱,标配博利油缸,选装江苏飞达油缸,高密度液压油管,江苏中梅多路阀,合肥长源油泵,填充器举升油缸带锁紧装置,带西门子PLC电控系统,可配240L或者660L翻转尾板,或者是小三角落地斗。另外可加装摆臂结构以及大落地斗。



采用新款五十铃1680mm驾驶室,单排可翻转,潍柴130马力国六排放标准发动机,180mm大梁,2800mm轴距,大取力器窗口,6.50R16钢丝胎,断气刹,动力转向,ABS,原厂空调。该车箱体可做到4.5立方米,可转运生活垃圾55-70桶。



垃圾压缩车技术特点:

高适应性:多种上料机构涵盖国内主流垃圾收集形式;翻桶型上料机构挂桶高度适应范围达“240mm”,可完全适应垃圾桶地域性差异;国产叠加阀经济型和进口多路阀高端型两种液压系统配置,满足不同客户需求。


高耐腐蚀性:整车垃圾箱,填装器等部件中与垃圾直接接触的钢板均选用高品质耐腐蚀性强的耐候钢09CuPCrNi-A,耐腐蚀能力强,使用寿命长,尤其适用于腐蚀性作业环境。

高环保:通过优化液压系统,调整发动机工作转速,使整车工作保持低噪声,降低噪音污染;填装器与垃圾箱结合面采用迷宫式多道密封完全杜绝污水滴漏,减少环境污染;垃圾箱设计为“全密封”结构,减少臭气污染。



先进的控制技术:突破市场上压缩式垃圾车传统I/O+PLC控制模式,采用行业的“CAN总线+专用控制器模式”,自动化程度高,故障率低,操控、维护更便捷。

卡套式液压管路:采用卡套式液压管路,造型美观,反复拆装性好,与普通焊接管相比能减少杂质对液压系统性能的影响。



整车优势:都是选择原厂底盘,一台车可以顶好几台车用,一般用于远距离的垃圾转运,单次装载量多,转运效率高,节省燃油费。



本次通话和江苏杜老板聊得很是愉快,挂掉电话,我就百度了解一下该处的人文及地理。

江苏,简称“苏”,是中华人民共和国省级行政区。省会南京市,位于长江三角洲地区,中国大陆东部沿海,江苏界于北纬30°45'~35°20',东经116°18'~121°57'之间,北接山东,东濒黄海,东南与浙江和上海毗邻,西接安徽江苏跨江滨海,湖泊众多,地势平坦,地貌由平原、水域、低山丘陵构成;地跨长江、淮河两大水系。江苏省属东亚季风气候区,处在亚热带和暖温带的气候过渡地带,气候同时具有南方和北方的特征。



江苏地处长江经济带,下辖13个设区市,全部进入百强,是唯一所有地级市都跻身百强的省份。江苏人均GDP、综合竞争力、地区发展与民生指数(DLI)均居中国各省前列,成为中国综合发展水平最高的省份之一,已步入“中”发达国家水平。江苏省域经济综合竞争力居全国前列,是中国经济最活跃的省份之一,与上海、浙江、安徽共同构成的长江三角洲城市群成为国际六大世界级城市群之一。 江苏省总面积10.72万平方公里,辖13个地级市。截至2019年末,江苏省常住人口8070万人,是中国人口密度第一大省。实现地区生产总值99631.52亿元,人均地区生产总值123607元。 2020年8月,入选知识产权领域以信用为基础的分级分类监管试点。
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